Metal Bariyerler : Yol Emniyet Sistemi

Yüksek hızlı otoyollar boyunca yolun yanında, yol boyunca uzanan metal bariyerleri fark etmiş olmalısınız, ancak modern otoyollarımız için bu korkuluk sisteminin neden bu kadar önemli olduğunu biliyor musunuz?

Yol Emniyet Sistemi (RRS) Nedir?

Yol Emniyet Sistemleri (RRS), modern yol altyapısının vazgeçilmez bir unsurudur ve en önemli hayat kurtarıcı cihazlardan biri olarak görülmektedir.
Yol Koruma Sistemleri ayrıca, geçici çalışma yöntemlerinin aksine fiziksel bariyerlerin kurulmasını gerektirecek sık bakım müdahalesi yapılan yerlerde yol çalışanları için koruma faydası da sağlayabilir.

Yol Emniyet Sistemi Gereksinimi

RRS'ler maliyetli kurulumlardır ve ayrıca bir araç ona her çarptığında ve orta veya önemli ölçüde yerinden çıktığında düzenli bakıma ihtiyaç duyarlar. Bu nedenle, bir yol emniyet sistemine gerçekten ne zaman ihtiyacınız olduğunu anlamak çok önemlidir. Araç hareketlerinin Trafik Sinyali Operasyonu tarafından kontrol edildiği düşük hızlı kentsel caddeler için, önemli setler ve yol kenarından hassas direğin yakınlığı vb. gibi istisnalar dışında çoğu durumda RRS tavsiye edilmez. Yol emniyet sisteminin gerekliliği, kapsamlı bir RRS değerlendirme sürecinden gelir. Basit bir ifadeyle, önce sorunu tanımlamanız gerekir. Sorunu öğrendikten sonra, bu sorunla ilişkili riski değerlendirin. Bu sorunla ilişkili riski öğrendikten sonra, riski azaltacak veya ortadan kaldıracak çözümü bulun. azaltma veya ortadan kaldırma süreci bir RRS sistemi sağlamayı öneriyorsa, Yol Koruma Sistemini tasarlamamız ve kurmamız için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Ne tür bir RRS'nin gerekli olduğuna nasıl karar verilir?

Değerlendirme süreci proje yolu boyunca RRS sağlanmasını önerdiğinde, ne tür bir RRS sisteminin yerleştirileceğine karar verme zamanı gelmiştir. RRS seçimi aşağıdaki temel parametrelere bağlıdır:

Muhafaza Seviyesi – Sınırlı çalışma genişliğine sahip yüksek hızlı yol için yüksek bir muhafaza seviyesi sağlanması tavsiye edilir. Orijinal konumundan minimum sapma ile darbeyi emmeye yardımcı olur.

Mevcut Çalışma Genişliği - Çalışma genişliği, araç RRS'ye çarptığında RRS'nin orijinal konumundan maksimum sapmasıdır.

Gerileme Mesafeleri – Gerileme mesafesi, RRS'nin ana yolun kenarından yüzden olan mesafesidir.

İhtiyaç Uzunluğu – Taşıt yolları boyunca birden fazla tehlike yerleştirildiğinde, her iki uca sürekli bir RRS ve terminaller yerleştirmek gerekir. Gerekli RRS'nin minimum uzunluğu İhtiyaç Uzunluğu olarak bilinir.

Bir Metal Bariyerin Başlangıç ​​veya Bitiş Noktasında Neden Bir Terminale İhtiyaç Duyulur?

Bir aracın bariyerin ön yüzü ile çarpışmadan çıkması durumunda araç üzerindeki doğrudan darbeyi absorbe etmek için terminaller sağlanmıştır. Terminaller, bir RRS sisteminin performansını yeterince sağlamak için çok önemli bir rol oynamaktadır.

Neden Metal Bariyer Önerilir?

Metal Bariyerler merkezi medyan boyunca sağlanır ve bir dizi avantajla birlikte gelir ve bu nedenle dünya çapında yaygın olarak kullanılırlar.

Metal Bariyerler;

• Uzun süre neredeyse bakım gerektirmez

• Şiddetli çarpışmalardan sonra bile işlevsel kalır

• Çok yüksek sınırlama seviyesi

• Sıfır çalışma genişliğine ihtiyaç duyar

Metal bariyerin orta refüj boyunca yerleştirilmesi eğriliklerde görüş engeli oluşturabilir. Bu durumda, orta merkezden genişleme yapılması önerilir. Yukarıdakilerin tümü ve daha birçok önemli analiz ve değerlendirme, Yol Koruma Sistemleri, yeterli geri çekilme mesafesi ile anayol boyunca yerleştirilmeden önce gerçekleştirilir.

Korkuluk sistemine ihtiyaç duyan otoyollar için bizimle irtibata geçin. Tecrübeli ve işinin ehli ekibimizle birlikte uygun Yol Emniyet Sistemi hakkında tasarımından kurulumuna kadar yanınızda olalım.